Präsentation des 81. Giro d'Italia in Mailand

23.11.97 - Bei der Präsentation des Giro d'Italia 98 am Samstag in Mailand war so gut wie jeder, der im italienischen Radsport Rang und Namen hat, anwesend, von Ivan Gotti bis Felice Gimondi, Faustino Coppi (der Sohn von Fausto), Giuseppe Saronni, Francesco Moser und Marco Pantani. Die Organisatoren konnten dem illustren Publikum einen sehr interessanten Giro vorstellen. Am 16. Mai geht es in Nizza mit einem 6 km langen Prolog los. Nach San Marino (1965), Montecarlo (1966), Verviers (1973), dem Vatikan (1974) und Athen (1996) wird der Giro zum 6. Mal außerhalb Italiens gestartet. Am 7. Juni kommt der Giro dann nach 22 Etappen und 3.830 km im traditionellen Zielort Mailand an.

81. Giro d'Italia vom 16.05.-07.06.1998 Prolog Nizza (Fra) EZF 6 km 1. Etappe Nizza - Cuneo, 158km 2. Etappe Alba - Imperia, 162km 3. Etappe Rapallo - Forte dei Marmi, 192km 4. Etappe Viareggio - Monte Argentario, 229km 5. Etappe Orbetello - Frascati, 218km 6. Etappe Maddaloni - Lago Laceno, 159km 7. Etappe Lago Laceno - Matera, 230km 8. Etappe Matera - Lecce, 189km 9. Etappe Foggia to Vasto, 157km 10. Etappe Vasto to Macerata, 210km 11. Etappe Macerata - San Marino, 220km 12. Etappe San Marino - Carpi, 190km 13. Etappe Carpi - Schio, 164km 14. Etappe Schio - Piancavallo, 162km 15. Etappe Trieste EZF 38km 16. Etappe Udine - Asiago, 230km 17. Etappe Asiago - Selva Gardena, 220km 18. Etappe Selva Gardena - Alpe Pampeago, 115km 19. Etappe Cavalese - Plan Montecampione, 239km 20. Etappe Boario Terme - Mendrisio, 140km 21. Etappe Mendrisio - Lugano EZF 34 km 22. Etappe Lugano - Milan, 168km

Die Organisatoren suchten einen Kurs, der die Balance zwischen den Wünschen der Kletterer, der Zeitfahrer und der Sprinter findet. Zwei Zeitfahren, 38 km in Triest und 34 km zwischen Mendrisio und Lugano am vorletzten Tag des Giro, werden die Rundfahrt für Kletterer schwer machen. Andererseits bilden vier schwere Bergetappen (insgesamt 23.600 Höhenmeter), mit der Königsetappe auf dem 17. Tagesabschnitt mit dem Sella-Pass (2.214m), große Hürden für die Zeitfahrer und Sprinter.

Bergspezialist Marco Pantani zeigt sich halbwegs zufrieden mit dem Profil: "Es scheint schon ok zu sein, aber es gibt zwei Zeitfahren mit jeweils mehr als 30 km. Es ist eine schwierige Tour." Befragt, ob er denn den Giro auf jeden Fall fahren werde oder nur die Tour, meinte er: "Ich möchte schon gern (den Giro fahren), aber es kommt auf meine körperliche Verfassung an."

Unterdessen gibt es bereits eine Bewerbung für den Start des Giro 2002. Die niederländische Stadt Groningen würde gern Startort in fünf Jahren werden. Es heißt, die Giro-Organisatoren seien recht beeindruckt von der Bewerbung gewesen. Im Frühjahr wird eine Delegation nach Groningen reisen und eine Vorentscheidung treffen. [Gazzetta dello Sport, Reuters, NOS]