Radsport-News.com
       Nachrichten durchsuchen Chat Diskussions-Foren
 
Gratis-Newsletter
Radsport-Schlagzeilen täglich per E-Mail.

anmelden
abmelden
Index
News-Übersicht
Ergebnisse
Teams
Kalender
Features
Umfragen
Archiv
Chat
Downloads
Feedback
SMS-News

Tour de France
Giro d'Italia
Vuelta a España
Deutschland-Tour
Friedensfahrt
Strassen-WM
Bahn-WM
Olympia
Weltcup
UCI-Rangliste

 
 
 









"...aber weiterhin Vollblut-Mountainbikerin"
MTB-Weltmeisterin Spitz will auf Olympia-Bahn

FREIBURG, 09.12.03 (rsn) - Mountainbike-Weltmeisterin Sabine Spitz peilt bei den Olympischen Spielen in Athen nächstes Jahr einen Doppelstart an. Neben dem Wettbewerb in ihrer Spezialdisziplin will die Schwarzwälderin auch in der Bahn-Verfolgung antreten. Die 31-Jährige, die sich erst vor wenigen Wochen zum ersten Mal in ihrem Leben auf ein Bahn-Rad schwang, hat große Ambitionen. Halbfinale und vielleicht sogar eine Medaille, so lautet das Ziel.

Sabine Spitz Foto: Schäuble
"Um keine Mißverständnisse aufkommen zu lassen: Sabine wird auch künftig weiterhin Vollblut-Mountainbikerin bleiben", sagt Ralf Schäuble, der Manager und Ehemann von Sabine Spitz. "Der Ausflug auf die Bahn ist so eine Art Experiment, bei der es keinen Druck gibt. Starts auf der Bahn und auf dem Mountainbike lassen sich in Athen problemlos verbinden. Terminlich liegen die Wettbewerbe eine Woche auseinander und was die Belastung in der 3km-Bahnverfolgung angeht, die ja relativ kurzzeitig ist, sehe ich überhaupt keine negativen Auswirkungen aufs MTB-Rennen, das ja natürlich Sabines Hauptziel bleibt", so Schäuble.

Die Idee, einen Start auf der Bahn zu wagen, war schon länger im Hinterkopf der deutschen MTB-Vorzeigefrau. Bei den Deutschen Zeitfahrmeisterschaften in Reute war Spitz im Frühsommer ohne weitere Vorbereitung "einfach so" mal auf der Straße angetreten und verblüffte mit ihrem achten Platz selbst Bundestrainer Jochen Dornbusch. Angesichts der großen Leistungsdichte der deutschen Straßenfahrerinnen hatte Spitz natürlich dennoch keine Chance, quasi nebenbei bei Olympischen Spielen auf der Straße zu starten. Doch bei den deutschen Bahnverfolgerinnen herrscht ziemliche Flaute seit Judith Arndt vor einigen Jahren sich ganz auf die Straße konzentriert. Man rechnete also die Leistungswerte von Spitz bei der Zeitfahr-DM hoch auf die Bahn und kam zu dem Ergebnis, das sie dort international gar keine schlechten Chancen haben könnte. Spitz besuchte im August die Bahn-WM in Stuttgart und kam dort noch mehr auf den Geschmack.


Vom MTB auf die Bahn - ein großer Schritt
Foto: Schäuble
Der MTB-Weltmeistertitel im September gab Sabine Spitz dann noch die letzte Motivation zu einem Ausflug in ein anderes Metier. "Wenn man eines der größten Ziele in seinem Sport erreicht hat, wird man natürlich gelassener und man ist noch eher geneigt, auch mal etwas neues zu versuchen", sagt Schäuble. In Frankfurt/Oder fuhr die MTB-Weltmeisterin aus Bad Säckingen dann erstmals in ihrem Leben auf einem Bahn-Rennrad ohne Bremsen und Gangschaltung. Der Test war ein voller Erfolg. Schäuble: "Die Umstellung auf die große Übersetzung war erst mal schwer, aber Sabine kam sehr gut zurecht mit dem Bahnrad. Sie fühlt sich wohl auf der Bahn und hat Spaß."

Beim Bund Deutscher Radfahrer (BDR) sieht man die Bahn-Ambitionen der MTB-Spezialistin durchaus mit Wohlwollen. Spitz sprach mit BDR-Präsidentin Sylvia Schenk am Rande des Querfeldein-Weltcups in St.Wendel und die BDR-Chefin zeigte sich angetan. Auch der für den Ausdauerbereich/Frauen zuständige Bundestrainer Hartnick unterstützt die Pläne. Ob Sabine Spitz, die von einer Bahn-Medaille träumt, bei den Olympischen Spielen in Athen antreten kann, wird sich schon Ende Januar entscheiden. Dann steht für alle Kaderfahrerinnen ein Formtest an. "Wir werden mal schauen, was da rauskommt und dann weitersehen", sagt Schäuble. Der letzte Ausflug in andere Diziplinen dürfte es für Sabine Spitz jedoch in keinem Falle sein. Im Februar 2005 finden die Cross-Weltmeisterschaften in Deutschland statt und sie liebäugelt damit, im Winter davor statt mit dem Mountainike mit dem Cross-Rad durchs Gelände zu fahren. Wenngleich es deutliche Unterschiede zwischen den beiden Disziplinen gibt, ist der Schritt natürlich weitaus weniger groß. Ein Cross-Rad hat ja zumindest auch Bremsen...

Kersten Volk

Diesen Artikel versenden





Der Radsport-Shop




Copyright © 1996-2003 by radsport-news.com
Alle Rechte vorbehalten.
shirtcity.de  -  CLICK YOUR SHIRT
cycle24 - Geschenke und Zubehör rund ums Rad /Bike
tipp.ag
1 Million in bar sowie Mercedes SLK zu gewinnen!!!