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Santi Blanco attackiert Banesto: "Sie wollen nur, daß ich keine Rennen mehr fahre"

12.02.98 - Der Streit um den Teamwechsel des jungen Santiago Blanco, von Banesto zum neuen Team Vitalicio Seguros, geht weiter. Banesto verhält sich wie schon öfter in solchen Fällen wie eine verschmähte Geliebte.

Blanco läßt sich jedoch nicht einschüchtern, sagt kämpferisch: "Ich will zur Tour."

Santi Blanco sagt, er habe nie geglaubt, sein Teamwechel werde diese Aufregung verursachen. "Nachdem meine Entscheidung bekannt wurde während der Vuelta, dachte ich letzten Oktober, die Sache sei ausgestanden. Ich verstehe ja Banestos anfängliche Reaktion, aber jetzt weiß ich, daß sie hinter mir persönlich her sind. Wenn ich hier in Mallorca mitfahre, dann weil sowohl die Regeln, als auch die UCI dies erlauben. Aber Banesto hat alles unternommen, um mir einen Start zu untersagen."


José Miguel
Echavarri
Im Dickicht der Verträge taucht nun neben Vitalicio und Banesto eine dritte Partei auf: eine Firma namens Gestimon, die die Bildrechte von einigen Banesto-Fahrern innehat. Blanco: "Echavarri (-der Teamchef von Banesto. KV) ist der Chef von Gestimon, auch wenn sein Name in den Papieren nicht auftaucht. Und diese Firma zahlt Teile der Gehälter bei Banesto. Und jetzt sagen die, sie wüßten nicht, wer Gestimon ist." -
"Am meisten verletzt mich das Doppelspiel von Echavarri, der sich nicht offen zeigt."

Dennoch will Blanco Banesto nicht in Bausch und Bogen verdammen. "Ich möchte eines ganz klar sagen: Banesto hat mich nie schlecht behandelt. Das schlechte war der Ausstieg, das Ende war bitter. Ansonsten waren es fünf schöne Jahre."

Trotz allem sieht Blanco jedoch optimistisch auf die laufende Saison und hofft sich in den Rennen bis zum Frühsommer einen Platz im Vitalicio-Team für die Tour zu erkämpfen. Auch bei der Vuelta will er antreten, aber der 23jährige hat alle Zeit der Welt: "Ich will nichts überstürzen. Meine Leistung hängt davon ab, wie ich mich fühle. Ich habe es nicht eilig."

[El Mundo Deportivo]

S.a. 21.01.98 Rekord-Ablösesumme: 4,8 Mio DM für einen Nachwuchsfahrer?





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