12.12.99 - Für Mannschaften in der Kategorie "GS-III", die
an der Schnittstelle zwischen "Amateur"- und "Profi"-Team einen mitunter
schwierigen Balance-Akt zu bewältigen haben, ist es nicht leicht,
sich zu behaupten. Gute Fahrer gibt es nicht umsonst und Sponsoren
wollen ihr Logo bei möglichst grossen Rennen sehen. Der deutsche
GS-III-Rennstall "Hohenfelder Concorde" trotzte den Schwierigkeiten und
fuhr eine gute Saison 1999 mit 34 Siegen. Für die Zukunft
will das in Gütersloh beheimatete Team aber noch viel mehr erreichen.
In der Saison 2000 wollte Teammanager Ole Ternes eigentlich mit einer
GS-II-Mannschaft antreten, daraus wurde aber aus finanziellen
und juristischen Gründen nichts und man wird wieder mit
"Dritt-Liga"-Status in die Millenniumssaison gehen. Entmutigen
läß sich Ternes davon jedoch nicht, im Gegenteil:
"Wir versuchen nun systematisch ein GS-II-Team für 2001 aufzubauen und
langfristig zu planen", so der "Hohenfelder"-Manager.
Überaus ehrgeizige Ziele hat die Mannschaft aus Ostwestfalen jedoch auch
bereits für nächste Saison: Man will versuchen, einen medienwirksamen
Startplatz bei der Deutschland-Tour zu ergattern. Die deutsche Rundfahrt
hat die UCI-Kategorie 2.3, eine GS-III-Mannschaft hat da normalerweise
keine Chance auf eine Einladung, doch man will das Unmögliche
möglich machen. Teammanger Ternes: "Das Team will ein Zeichen im deutschen
Radsport setzen und den Veranstaltern der deutschland tour zeigen, dass
auch ein GS-III-Team eine 2.3-Rundfahrt bestreiten kann.
Für ein Team unserer Grössenordnung und mit unseren Zielen in der
Zukunft, ist es von Bedeutung, eine so medienwirksame Rundfahrt zu
bestreiten, da Sponsoren eine Zusammenarbeit davon abhängig machen."
"Hohenfelder Concorde", dessen Sportliche Leitung der letztjährige
"Continentale"-Sportdirektor Markus Schleicher übernimmt, wird
im kommenden Jahr über einen 12-köpfigen Kader verfügen.
Zusammen mit Schleicher kamen von der eingegangenen GS-II "Continentale"
die Australier Nick Gates und Peter Rogers, vom Team Nürnberger
kam der Niederländer Christian van Dartel und vom Team Cologne
der 26 Jahre alte Deutsche Roman Jördens. Verhandelt
wird derzeit noch u.a. mit den Ex-Continentale-Profis Hanskurt Brand,
Ronny Lauke und Andreas Beikirch.
Ob die Mannschaft im Frühjahr in den wenigen Wochen, die bis zu den Einladungen
der am 26. Mai beginnenden Deutschland-Rundfahrt verbleiben, die Organisatoren
so beeindrucken können, dass ein Startplatz herauskommt, ist eher
fraglich. Zu wünschen ist es dem ehrgeizigen Team allemal,
denn viel zu oft fahren deutsche GS-II-Rennställe brav
und bedächtig mit, als sei Dabeisein alles. Etwas frischer Wind kann
da nicht schaden.
